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友成联合波音“放飞梦想”乡村航空科普项目在京举办

2019-08-03 来源:ag6

2019年7月29日至8月2日,由友成企业家扶贫基金会、波音公司联合展开的“放飞愿望”村庄航空科普项目暑期教师练习在京举行,来自甘肃、贵州、云南、湖南、湖北、河南、河北7个省的40余名村庄教师齐聚北京,在为期五天的练习课程中学习航模制造、提高航模教育的授课才干、深入考虑航空科普教育的重要意义以及对学生科学精力培育的潜在价值。

ag6国家级航空科普专家符其卫教育简易小飞机制造

2019年暑期教师练习共分为两期展开,本期学员均来自新参加项意图校园,因此在参加本次暑期练习之前,绝大多数教师们关于航模制造、航空科普的教育理念以及授课方法的知道都相对含糊,在相关常识布景的堆集和实践着手制造方面都有着限制。针对这一问题,专家团队因地制宜,在练习课程的设置上不只包括了航空开展史、模型介绍等理论课,也包含了一些重要飞机模型的手艺制造与调试,五天的强化练习夯实了新学员们在航空科普教育方面的归纳才干。

本次暑期练习约请到了我国航空学会老专家作业委员会委员符其卫、原北京市杨镇一中资深航空科普教师齐长安、航空科普专家李成林、北京市模型运动协会理事穆燕城、北京市三家店铁路中学航空模型教师曹济麟等担任主讲导师。练习专家组不只为村庄教师在航模制造的实操层面处理了各种问题和困惑,更从航空科普的教育理念上给予了教师们名贵的经历和理论上的辅导,为教师往后在当地展开航空科普课程奠定了坚实的根底。

ag6村庄教师们在专家组辅导下学习制造、调试飞机模型

7月29日至8月2日,教师们经过五天专业课程的体会,不只学习了航空模型制造的技术,把握了航空范畴的常识,也知道到项目展开的价值。经过练习,学员们领悟到,孩子们需求的不只仅是简略的着手制造,更重要的是科学探究才干、科学精力以及科学思想方法培育的。

ag6教师们在操场进行牵引飞机模型试飞练习

自2017年“放飞愿望”村庄航空科普项目敞开时,练习专家组就在重复思索着项目方针的定位,练习课堂上符其卫专家就对学员们做出了教育思路上的指引:“航空科普课程的意图是要经过教师们的授课,在孩子们心中点亮科学的火种,培育孩子成为全面开展的人才,建造强大自己的家园。制造飞机模型最底子的是要教给孩子们一种科学的思想方法和谨慎的科学精力。”

8月2日,本期练习的结营典礼在京举行,波音公司传达事务部司理梅园槑女士、友成企业家扶贫基金会副秘书长苗青女士、项目支撑单位及练习专家们莅临参加,与学员们共享了练习感触,体会了电动自在飞模型试飞练习。结营典礼中,苗青副秘书长表明,“友成基金会一向秉持着一个观念,那就是人的生长是最大的公益,咱们期望可以经过公益项目将城市和村庄之间的距离缩小,赋能更多的村庄教师继续播撒航空愿望的种子,掩盖辐射更多的校园参加进来,也让更多具有航空愿望的孩子们完成他们的愿望。”

来自云南鸡场小学的赵思宏教师共享了自己的练习感触:“在咱们区域75%的孩子都是留守儿童,这些孩子可以参加的课余活动十分有限,航空科普课程的展开不只可以丰厚孩子们的课余日子,也从必定程度上缓解了留守儿童心里的孤独感和难以融入校园日子的问题,这对孩子们来说确实是一件特别有意义的工作。一起也特别感谢咱们仔细敬业的专家团队,他们是咱们每一位村庄教师学习的典范。”

ag6练习教师、专家团队及项目单位合影

据了解,有别于曩昔传统定点、守时、定人、定编的教育形式,“放飞愿望”村庄航空科普项目参照友成基金会“双师教育”的形式,由专家录制网络长途专业课程,辅以主题活动、耗材支撑和在线答疑,为村庄教师带去航空航天常识与科学课程教育方法。本次练习对一切参加项意图村庄教师是一次鼓励,也是一次应战。主办方期望为优异的村庄教师供给和专家面对面沟通的时机,将理论与实践操作融会贯通,为日后的课程展开打下坚实的根底。

“放飞愿望”项目现已走过十年,每一位为村庄教育事业贡献芳华和热心的教师们都值得被感谢,有了他们的活跃合作,项目才干顺畅的展开,村庄孩子们才干有更多的收成。关于项目未来的开展,友成基金会副秘书长苗青展望道,“本年‘放飞愿望’村庄航空科普项目现已掩盖了40所校园,未来项目计划在我国引入第一家可完成模仿飞翔的航空教育实验室,为更多村庄区域的孩子和教师供给更为科学先进的设备和资源。”


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阿维亚集团与河南航投签署四亿合同,在豫投建航空培训中心

2019-08-03 来源:ag6

原标题:阿维亚集团与河南航投签署四亿合同,在豫投建航空练习中心

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图:签约典礼 阿维亚集团供图

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民航资源网2019年8月2日音讯:全球航空服务控股公司阿维亚解决方案集团与河南民航展开出资公司正式签署中外合作运营企业合同,标志着新合资子公司BAA练习我国的建立展开。作为阿维亚解决方案集团的一员,BAA练习将与河南航投携手,在河南省郑州市运营商用飞机航空练习中心,致力于成为我国航空公司的首选航空练习组织。

BAA练习航空学院将把20年的飞翔员和客舱乘务员练习服务阅历,以及IT、出售、营销、质量操控等解决方案带入我国航空商场。依据协议,练习中心将依据特许运营许可证运营,战略性地挑选将我国练习中心建立于郑州机场经济区,因其间隔郑州新郑国际机场仅需几分钟车程。

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图:阿维亚集团与河南航投谈判 阿维亚集团供图

出资方案超越6000万美元,BAA练习我国的练习中心将装备最先进、全新的设备和6台全飞翔模拟器,包含空客A320和波音B737机型,以供给全方位的飞翔员、客舱机组人员和地上处理航空练习。首套全飞翔模拟器将方案于2020年下半年装置完结并投入练习运用。练习中心估计每年可为现有和新飞翔员敞开40000练习小时,进行全飞翔模拟器练习。中心每年将可包容4000名飞翔员进行练习。

该公司还方案每年供给超越30000小时的理论练习课程。BAA练习在全球范围内供给练习服务,十分重视确保飞翔员在练习期间的舒适性,因而BAA练习我国的全新练习中心将设计规划一个带有图书馆、按摩座椅和各种文娱设备的奢华休息室。

针对专家猜测的商业航空公司对飞翔员的激烈需求,BAA练习和河南航投已达成协议,为航空界培育高素质的航空专业人才做出奉献。依据我国民用航空局的数据,我国民航业正阅历着持续增长:年飞翔时刻从曩昔五年的619万小时飙升至1050万小时。波音和空客估计至2037年,中东和亚太地区将需求多达325000名飞翔员。而单我国的机队就估计将翻一番,达全球机队18%的比例。

“依据咱们的战略,下一步方针是到2025年建成由50台全飞翔模拟器构成的网络,成为全球航空业抢先、独立于模拟器制造商的全方位航空练习服务供给商,而BAA练习我国的建立是完成此方针前坚实的一步。日前,咱们还在越南胡志明市开设了一个新的练习中心,可包容4台全飞翔模拟器。此外,咱们方案在2021年末前,让咱们的模拟器和练习项目进入意大利和西班牙,”阿维亚解决方案集团董事会主席GediminasZiemelis说道。

“BAA练习在航空练习范畴累积20年的专有技能。经过与阿维亚集团的航空事务解决方案和专业知识相结合,并同我国民航局密切合作,BAA练习我国将深入了解我国航空练习的需求,并为之供给最优质的解决方案。”BAA练习公司的首席执行官Egle Vaitkeviciute评论道。


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航空工业奋斗者 方文墨 :从文墨精度到大国工匠

2019-08-03 来源:ag6
方文墨,男,汉族,中共党员,1984年9月出世,黑龙江哈尔滨人,航空工业首席技能专家。先后荣获全国五一劳动奖章、中国青年五四奖章、全国技能能手、辽宁省特等劳动榜样等荣誉。2019年,被中央宣扬部和中华全国总工会颁发“最美员工”荣誉称号。方文墨发明的“0.003毫米加工公役”被称为“文墨精度”。

中华人民共和国建立70年来,各地区各行业涌现出一批先进榜样。近来,中宣部等部分联合组织展开了 最美奋斗者 学习宣扬活动,现在已确认722名提名人。

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方文墨同志简介与业绩如下

方文墨 

航空工业沈飞

钳工、航空工业首席技能专家

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方文墨,男,汉族,中共党员,1984年9月出世,黑龙江哈尔滨人,航空工业首席技能专家。先后荣获全国五一劳动奖章、中国青年五四奖章、全国技能能手、辽宁省特等劳动榜样等荣誉。2019年,被中央宣扬部和中华全国总工会颁发 最美员工 荣誉称号。方文墨发明的 0.003毫米加工公役 被称为 文墨精度 。

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方文墨改善工艺办法60余项,编撰技能论文12篇,申报技能革新项目20项,并取得了 定扭矩螺纹旋合器 等3项国家发明专利和实用新型专利。 定扭矩螺纹旋合器 进步出产功率8倍,仅人工成本每年就为企业节省100多万元;他改善的钛合金专用丝锥,进步工效4倍,每年节省人工成本和材料费46万余元。

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官宣!英国航空全部转场北京大兴机场!

2019-08-03 来源:ag6

  近来,英国航空官宣:2019年10月27日起,一切往复希思罗机场与北京之间的直飞航班转场至北京大兴世界机场。跟着北京大兴世界机场的到来,从前有着首都机场独占优势的朝阳区、顺义区未来将面对开展拐点,而有着大兴世界机场地缘优势的北京南城大兴、丰台、房山将全面迸发兴起。北京大兴世界机场正式通航的2019年,正是北京南城兴起元年!

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  英国航空微博截图

  百年英航 世界航空引领者

  据悉,英航伦敦至北京的航线将持续坚持每日运营,冬天由波音787-9机型承运,夏日由波音777-300机型承运,有头等舱、商务舱、高档经济舱和经济舱四个铺位。英航从伦敦希思罗机场飞往北京大兴世界机场的首航航班将于10月27日起飞,从北京大兴世界机场飞往伦敦希思罗机场的首航航班将于10月28日起飞。

  英国航空公司,成立于1924年3月31日,全球航班网络覆盖75个国家的150多个目的地。它是全球最大的世界航空公司之一,每年乘载约3600万名乘客。

  英国航空公司自1980年起为我国供给服务。现在每周有7个航班由北京直飞伦敦,一起每周有6个航班从上海直飞伦敦,以及2013年9月开端的每周3个航班从成都直飞伦敦。英国航空公司专属的伦敦希思罗机场第五航站楼于2008年3月27日投入服务。航站楼每年能够吞吐3000万名旅客。一切航班于2008年10月完结入主此航站楼。英航是寰宇一家开创成员。2018年12月,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单,英国航空排名第459。

  全线接轨世界 大兴世界机场腾飞在即

  除英航外,芬兰航空日前官方承认,为添加北京航线运力,芬兰航空自2019年11月3日起将新注册至北京大兴世界机场的航班,每周运营3班,由空客A330执飞。至此,芬兰航空也成为了首家确认入驻北京大兴世界机场的外国航空公司。未来,芬兰航空直飞北京的航班将抵达10班/周,其间包含已有在北京首都世界机场运营的7班/周。

  波兰航空公司日前宣告,2019年10月28日起将注册华沙-北京大兴航线,该航线每周四班,去程每周1/3/5/6履行,回程每周2/4/6/7履行。一起,波兰航空将保存每周三班的华沙-北京首都机场航线。全体来说,北京至华沙航班将提升至每天一班。据泄漏,我国游客在大兴世界机场乘坐波兰航空飞赴华沙,不只可将航程缩短到少于10小时,还可经由华沙肖邦机场起色,抵达许多航程为一小时的欧洲目的地,如哥本哈根、汉堡、柏林、伦敦、巴黎、布鲁塞尔、法兰克福、布拉格、维也纳、布达佩斯等。

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  北京大兴世界机场实景图

  现在南航、东航、首都航空、春秋航空、中联航等几家公司,现已获得了北京大兴世界机场至英国、俄罗斯、韩国、埃及等多国的航线运营答应。此外,北京大兴至法国巴黎航线也已完结了航权资源配置的初期作业,北京大兴至日本的航线现在也正在归纳评分。

  19分钟直达新机场 丰台工作首选

  国家领导人在调查中指出,北京新机场是“国家开展的一个新动力源”,这是初次把一座机场的效果上升到国家开展动力源的高度,这样的定位史无前例。乘势新机场快速开展,以及新丽泽商圈的“第二金融街”的经济带动,西宸广场依托“丽泽一公里”的方位优势还将享受到更多便当.

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  西宸广场实景图

  西宸广场现在在售建面约60-500㎡写字楼,4.2米层高舒适开阔,约6000 ㎡花园天台,可打造专属会客区、洽谈区、歇息区、空中酒廊等特征空间。项目现在价格在4万/㎡左右,同区域的丰台造甲村地块,现在楼面价已达6.6万/㎡,刚刚成交的1.7亿整层工作,更是其高端工作价值的展示。假势新机场国家级“动力源”,丽泽商务区微弱开展势能,西宸广场肯定是现在价格凹地,未来价值不可估量。


VIP.详询:010-6377 6677

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空中骄子——记空军航空兵某旅飞行二大队大队长刘飞

2019-08-03 来源:ag6
ag6“嫦娥四号”着陆点命名为银河基地!

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空中宠儿——记空军航空兵某旅飞翔二大队大队长刘飞来历:新华社作者:李秉宣责任编辑:杨晓霖2019-08-03 12:460

■李秉宣

巨大的加油机拖着长长的油管,银翼下,两架国产新式战机正在进行空中加油。

忽然,加油机陈述,前方有浓积云。

此刻,战机油料未满。退出,航程缺乏,意味着使命失利。坚持航向持续加油,电闪雷鸣的云团蕴藏着无法猜测的巨大危险。

作为僚机的刘飞提出一个斗胆主张,持续空中加油,三机编队坚持对接状况一起转弯,绕过浓积云。

这是一个极具应战的主张,战役机空中加油是高难度、高危险飞翔课目。坚持对接状况一起转弯,更需求三机无缝联接、严密协同。

终究,刘飞和战友们以过硬的技术和过人的胆气出色完结了这项使命。

“咱们做的一切都是为了打赢”

在刘飞许多的荣誉中,“金头盔”无疑是最有重量的一个。

作为空军自在空战查核的桂冠,“金头盔”是飞翔员朝思暮想的至高荣誉。

2017年,刘飞携手战友姬厚利第2次出征“金头盔”交锋。

“我佯攻,你进犯。”刘飞说。

笔直爬高、急转下降,雷达、搅扰双开,再次开释搅扰弹……刘飞接连机动,避开丧命一击。

“目视发现‘敌’机。”姬厚利陈述。顷刻间,雷达安稳截获方针,两枚导弹精确射中。

这次交锋,两人成功加冕“金头盔”。

姬厚利说,“金头盔”交锋的规划初衷是要给飞翔员立一个门槛,设一面镜子,让飞翔员看清自己与打胜仗有多大距离。

“现在的‘金头盔’交锋又有了新变化。”刘飞说,“击落制、设置使命布景、实时评价、退出机制,规矩越来越靠近实战。”

规矩在变,战法在变,但取胜的机理不会变。配备在变,对手在变,但打赢的信仰永不变。

战役风格凶横的刘飞,给自己取了一个温馨的微信昵称——安全。“我的工作是飞翔,咱们做的一切都是为了打赢,‘安全’是我能给亲人的一点安慰。”

刘飞清楚,对一支戎行而言,只要敢打必胜,国家才干真实安全。

“飞翔是脑力和体力劳动的归纳”

“跟着配备智能化程度越来越高,现在的飞翔是脑力和体力劳动的归纳。”刘飞口中的飞翔,更像是一道深邃的数学难题。

在大数据布景下,一切都变得精准。“空中对立,我是什么高度?对手是什么高度?我是什么弹?对手是什么弹?他距我多远能发射……”刘飞说,早机动一公里,导弹就或许制导不完,晚机动一公里,就有或许被对手击中。飞翔员便是要掌握机遇,在那最正确的一公里、一秒钟完结动作。“这一切飞机都不会告知你,需求飞翔员时时刻刻去心算。”

空中态势瞬息万变,空中能快速心算的根底,是地面上更为详尽的精算。

办法有捷径,功夫无捷径。仗怎样打,平常就怎样练。练习不再是飞时刻,而是练对立。“带着方针去飞,带着设想去练,战机一直处在全状况。”刘飞说。

正值盛暑,因为动作猛、载荷大,刘飞每次对立下来都是汗流浃背,大腿被勒出条条血痕,“一走下飞机,整个人感觉轻飘飘的,有时会情不自禁地横着走,但心里却无比的结壮安稳”。

“我是飞翔员部队中一般的一员”

翻开刘飞的阅历,会发现他的阅历规范得可谓样板:阅历初教机、高教机,飞过二代机、三代机;“金头盔”飞翔员、三军军事练习先进个人、“全国向上向善好青年”……

尽管取得荣誉许多,但刘飞从不将荣誉挂在嘴边。

“我是飞翔员部队中一般的一员。”谈起对自己的定位,刘飞这样说。

中等身高,圆脸,笑时如春水,严厉时一脸硬汉之气,第一眼望去,他乃至有些拘束。

唯有聊起飞翔,聊起空战,才干殷切感触到他的异乎寻常。“一坐进座舱,我就有种愉悦感。我对自己特别有决心,每次升空作战,都觉得是要给自己的军功章上添加一抹新的颜色。”刘飞说。

英豪,出自英豪的集体。这个人才济济的集体,亦令英豪之光代代传承。

御长风以高翔,淬烽烟以刚烈。刘飞的冲天斗志何曾不是公民空军不断应战极限的缩影。


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北部湾航空举行庆“八一”退伍转业军人座谈会

2019-08-03 来源:ag6

广西新闻网南宁8月2日讯为留念中国人民解放军建军92周年,8月1日上午,北部湾航空以“退伍不褪色·安身岗位继风貌”为主题,举办退伍转业武士座谈会。来自一线部分各岗位的30名退伍转业武士欢聚一堂,重温了参军期间铭肌镂骨的荣耀年月,回想了参兵营到企业的日子、思维改变进程和感触。

座谈会上,参会的退伍转业职工顺次介绍了自己曾执役的部队与现在的作业岗位,畅谈自己参加北部湾航空作业后的阅历和领会。来自飞翔部的资深机长陈孝明回想道,“我从戎16年,部队对咱们严格要求,哪一点做欠好,教员都会毫不留情地批评指正。” 陈孝明当学员时,教员经常劝诫他们,一名合格的飞翔员有必要具有两个要害条件,一是谨慎的飞翔风格;二是严格执行手册,严格遵守规章制度和飞翔纪律。“一辈子安全平稳起落是我飞翔生计中最大的收成。” 陈孝明用朴素的言语对自己的飞翔生计进行了总结。在陈孝明机长的感染下,与会的退伍转业武士代表踊跃发言,共享退伍转业的心得领会。我们表明,将把武士忠实、奉献、吃苦耐劳的精力带到作业中去,时间铭记高标准、严要求的方针,在各自岗位上为新时代民航高质量开展奉献力气。

座谈会现场气氛火热,与会人员也深受感动和鼓动。飞翔学员黄乐表明,要向优异的退伍转业武士学习,学习他们恪尽职守、无私奉献的精力,他们的故事,感人至深;他们的光辉,熠熠闪亮。他们典范的力气,必定会指引新一代的有志青年们安身本职岗位,坚定信心、锐意进取,为民航工作的开展尽自己的力气。

到会座谈会的北部湾航空运转副总经理齐宝艺为在场的退伍转业职工送上节日的祝愿,并对他们为北部湾航空作出的奉献表明感谢。一起,也勉励他们继续坚持武士本性,发扬武士传统,在作业中树典范、立标杆,做到干一行、爱一行、专注行、精一行,继续在岗位上发光发热,发挥先锋模范作用,建立北部湾航空退伍转业武士的良好形象。会议最终,参会的退伍转业武士还一起重温武士誓词,座谈会在一首《咱从戎的人》掷地有声的旋律中落下帷幕。 

北部湾航空举办庆“八一”退伍转业武士座谈会。北部湾航空供图

北部湾航空飞翔学员季哲宣布感言。北部湾航空供图

2019年,北部湾航空紧记任务、砥砺猛进,一直坚持不懈执行民航局各项规定和要求,继续夯实“三基”建造,切实加强打造底层党组织和党员队伍,经过本身革新立异、继续优化办理,保证运转安全,以优异的成绩迎候新中国建立70周年。

若想了解更多概况,可拜访北部湾航空官方网站http://www.gxairlines.com或重视官方微信大众号:GXairlines,更可拨打北部湾航空24小时订票热线95370直接电话咨询。


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阿拉善建设汽车航空文化梦想公园

2019-08-03 来源:ag6

光亮网讯 8月2日上午,2019年阿拉善英豪会项目签约典礼在巴彦浩特举行。中电智云控股有限公司与阿拉善盟文明旅行出资开发有限责任公司、阿左旗政府一起签定阿拉善英豪会愿望公园的重组三方协议,进一步推动阿拉善愿望轿车航空文明主题乐园市场化运营,促进阿拉善轿车文明、体育旅行工业展开。

据中电智云高档项目经理赵坚珂介绍,盘活原有的愿望公园政府渠道出资,使用自身的云核算、大数据,职业经历和出资范畴的经历对财物进行重组,本年阿拉善英豪会将有一个全新的相貌,有三条主线,六大板块,十大主题,42个小项,会是一个十分隆重的盛会。

记者从签约典礼得悉, 2019第十四届越野e族阿拉善英豪会将于本年10月1日至5日按期在愿望沙漠轿车航空文明主题乐园举行。活动将以“英豪本色共庆华诞”为主题,环绕三大主线、特设六大板块,展开十大主题近50个特征活动,完成干流文明、活动内容、会员感触、大众体会以及归纳效益的全面提高。

阿拉善活跃展开体育旅行工业,策划各类文明体育旅行活动。2013年起阿左旗确定为英豪会的永久举行地,到现在,现已接连成功举行八届“越野e族?阿拉善英豪会”,每年的“英豪会”都有不计其数辆越野车从全国各地赶赴赛场,参加这场年度的越野爱好者嘉年华。另据了解,8月中旬,将在北京举行隆重的阿拉善英豪会新闻发布会,向社会各界发布本年大会的具体规划。8月下旬,千车勘路等大型预热活动全面铺开。ag6


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ag6 飓风“韦帕”带来强降雨 记者从海南省气象局得悉,本年第7号飓风“韦帕”已于8月1日01时50分前后在海南省文昌市翁田镇滨海登陆。新华社记者 杨冠宇 摄 8月1日,市民在海口市龙华路蹚水前行。新华社记者 杨冠宇 摄 8月1日,市民在海口市龙华路蹚水前行。 2019-08-02 09:28 ag6 纽约股市三大股指1日跌落 8月1日,交易员在美国纽约证券交易所作业。纳斯达克归纳指数跌落64.30点,收于8111.12点,跌幅为0.79%。到当天收盘,道琼斯工业均匀指数比前一交易日跌落280.85点,收于26583.42点,跌幅为1.05%。 2019-08-02 10:14 ag6 悉尼世界游艇展开幕 2019悉尼世界游艇展8月1日在澳大利亚悉尼达令港开幕。新华社记者 白雪飞 摄 这是8月1日在澳大利亚悉尼达令港拍照的悉尼世界游艇展现场。新华社记者 白雪飞 摄 8月1日,在澳大利亚悉尼,参展商在游艇展上展现游艇内的餐厨用品。 2019-08-02 10:16 ag6 捷克国宝级艺术家穆夏著作昆明展出 2019-08-01 09:39 ag6 浙江杭州大熊猫高温天水中进食享清凉 7月31日,一只大熊猫在水中进食。当日,浙江杭州高温气候继续,杭州动物园大熊猫在水中进食、戏水享清凉,憨萌之态惹人爱。 2019-08-01 09:31 ag6 旅俄大熊猫迎生日 莫斯科动物园办庆生派对 2019-08-01 09:29 ag6 联合国粮农安排举行总干事交接典礼 7月31日,在意大利罗马,屈冬玉在联合国粮食及农业安排总干事交接典礼上致辞。本年6月份中选的粮农安排新任总干事屈冬玉将从8月1日起正式就任,顶替若泽·格拉齐亚诺·达席尔瓦。 2019-08-01 09:27 ag6 西藏阿里景如画 新华社记者 觉果 摄 一群藏野驴在横穿马路。新华社记者 晋美多吉 摄 这是在札达县香孜乡热布加林牧场上的藏野驴。新华社记者 晋美多吉 摄 这是在札达县香孜乡热布加林牧场上的藏野驴。 2019-08-01 09:25 ag6 河南周口:临港经济助力内陆城市通江达海 近年来,河南省周口市依托地舆优势,推动沙颍河航道晋级改造工程,疏通内河航运,以港口多式联运建设为切入点,大力展开临港经济。新华社记者 李嘉南 摄 7月31日,货船停靠在周口中心港码头。 2019-08-01 09:22 ag6 从“人鸟争食”到“人鹤调和”——湿地生态维护的“扎龙探究” 在黑龙江扎龙国家级自然维护区,丹顶鹤在水中寻食。从前,黑龙江扎龙国家级自然维护区面对湿地退化、“人鸟争食”的要挟。 2019-08-01 09:18 ag6 夏天村庄举行“荷塘乐色”音乐会 7月31日,观众在里叶村十里荷花景区赏识扮演。据悉,里叶村每年夏日都会举行与荷花有关的村庄旅行节庆活动,包含赏荷、采荷、荷塘音乐会等。据悉,里叶村每年夏日都会举行与荷花有关的村庄旅行节庆活动,包含赏荷、采荷、荷塘音乐会等。 2019-08-01 09:17 ag6 看护空车的“列车长” 7月31日,守车列车长徐波与餐车作业人员在餐车车厢内进行保洁质量检验。 2019-08-01 09:15 加载更多

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航空行业终于将票价数据迁移至云端

2019-08-03 来源:ag6
航空职业总算将票价数据搬迁至云端

2019-08-02 17:50:50 来历:ZDNet ag6抢沙发

2019-08-02 17:50:50 来历:ZDNet

摘要:半个多世纪以来,ATPCO一向负责处理整个航空职业的票价数据。现在,ATPCO正将其运营系统搬迁至云端,旨在为整个职业开拓创新之路。
关键词: 云核算
半个多世纪以来,ATPCO一向负责处理整个航空职业的票价数据。现在,ATPCO正将其运营系统搬迁至云端,旨在为整个职业开拓创新之路。   从始飞站与动身时刻开端,购买机票好像触及无穷无尽的问题。您乐意乘坐哪家航空公司的航班,又乐意花多少钱买票?您是否带着有付费邮寄行李?您对日期有何考量?您可以承受经停吗?您在飞机上是否需求Wi-Fi服务或许更丰厚的餐饮挑选?   带着这些问题,咱们往往会拜访航空公司、游览社、Expedia等票价汇总网站或许Google Trips等应用途寻觅答案。不管您终究挑选哪一条途径,答复您问题的公司其实都是同一家 ATPCO。五十多年以来,这家隶属于航空企业的公司一向为整个航空以及游览职业供给票价及其它相关数据。   而在最开端时,一切作业需求以手动办法完结 就连效果都是手册的方法。   ATPCO公司CIO John Murphy在采访中表明, 咱们曾经会出书厚厚的实体手册,百度到达几英寸。其间包含一切票价与税款,游览社会仔细阅览这些信息并据此规划游览线路中的航班装备。   从那时起,ATPCO公司就一向致力于完成流程自动化,并创建起一个可以供其独力发挥网络经济效应的环境。有必要供认,他们面临的数据量极为巨大:该公司为460家航空公司办理着超越2亿美元的机票信息。除了航空公司本身,其事务也需求与游览社、搜索引擎、全球分销系统以及政府进行对接。   ATPCO公司早在约30年前就开端了自动化之旅,但问题的复杂性一向不断添加。Murphy表明, 各航空企业之间的差异化要素越来越多,因而精确进行坐标定价所需求的数据量也持续胀大。   ATPCO公司现在具有1600种不同的数据元素,航空公司可以经过API使用这些元素调整票价,而后由ATPCO在整个职业中发布这些信息。   上一年,ATPCO公司进行了其有史以来第一次收买,买下的是具有八年前史的Routehappy公司。这家企业使用 丰厚的内容 弥补票价数据 包含飞机布局、文娱选项以及餐食选项等等。   与此一起,ATPCO方面也开端从头评价自己的IT仓库。   ATPCO公司首席架构师Navid Abbassi指出, 很明显,有60%到70%的原有IT仓库 从空调到电源冷却、再到机架与布线、物理服务器、内存模块、磁盘驱动器以及存储驱动器等 其弹性水平对咱们的客户而言至关重要。客户对咱们应用程序的可靠性与可用性抱有极高的等待,但这些组件本身却无法发生价值。   因而,APTCO公司决议转向云核算,保证本身可以专心于仓库顶端,以尽可能协助客户进步价值。该公司现在正在推进AWS搬迁的前期作业,其终究方案是将现有事务系统一起运行在公有云与私有云之上。   Routhappy公司之前就运行在AWS之上,因而ATPCO很可能持续挑选这位云巨子作为最优公有云供货商。Abbassi表明,该公司在挑选云服务供货商时,首要重视可靠性、可用性与健壮性要素。   经过云搬迁,ATPCO方案探究怎么使用机器学习与区块链等新式技能,经过即服务形式找到最适合自己的事务完成办法。Abbassi表明,在大数据与数据剖析方面,AWS具有一系列清楚明了的优势。   他回忆起ATPCO在五年之前被逼决议放置的一个项目。该项目期望为航空职业建立起数据湖,以便以极快的速度进行数据剖析。   Abbassi指出, 为了建立起这样一个可以吸收很多数据的大数据渠道,咱们需求投入巨额前期本钱 数额高达数百万美元。并且因为其价值建议并不是十分清晰,因而咱们决议将其暂时放置。接下来,咱们的资金一向有限、又面临不少更为重要的方针,所以项目也就一拖再拖。究竟咱们地点的是航空职业,这儿没有那种可以随意分配的自在资金。   跟着ATPCO迈向云端,航空职业应该可以更轻松地推进动态定价等实验性项目。   Murphy最终总结道, 航空企业拟定以及发布票价的办法正敏捷发生变化。而云转型行动无疑有助于咱们完成这一方针。
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替代融资计划推动了高飞的航空终端部门

2019-08-03 来源:ag6

P3正在机场制作中起飞。洛杉矶世界机场16亿美元的中场卫星广场是P3项目中的项目之一。烘托:Corgan与Gensler协作城市和机场运营商正在运用立异方案为美国机场雄心壮志的码头项目供给资金。最终目标:进步乘客满意度。纽约市拉瓜迪亚机场耗资40亿美元的创新工程是美国第一个运用公私协作形式供给的首要航空项目。机场新建的130万平方英尺中心车站B将替代现有的1964年候机楼,由Skanska和Walsh Construction的规划合资企业领导。WSP USA和HOK是规划协作伙伴。

鉴于场所极端严重,时刻急迫,经过传统方法交给这个项目极具应战性, Skanska航空杰出中心主任Dwight Pullen说。 咱们的规划和分阶段解决方案在P3安排下愈加无缝地作业。

在洛杉矶世界机场,新的16亿美元的中场卫星大厅,也是洛杉矶世界机场进行的140亿美元大修的一部分,也是选用P3方法交给的。Corgan和Gensler正在协作进行规划。Turner-PCL合资企业正在制作12门大厅,方案于2019年开业。

P3对市政当局和机场运营商越来越有吸引力,我估计未来几年会有一些机场捉住P3的时机, 霍华德,LEED AP,HOK纽约商铺的航空+运送总监Robert Chicas说。

他们或许没有挑选地步。依据世界 - 北美机场委员会的说法,机场将只需求一半的资金来满意到2021年所需的1000亿美元的基础设备出资。结合本钱基础设备需求的资金短缺以及联邦政府是否会Pullen说,添加用于设备改进的乘客设备费用,以及 新解决方案的商场老练 。

制造终端客户中心

机场为乘客和游客发明了热情好客的环境。 客户满意度已经成为全国每个机场最高优先级之一, Chicas说。 一切航空公司都将其运营的终端视为其品牌的延伸。他们知道该品牌的实力和认知度是他们商业成功的要害。

为了习惯法规和要求的改变,终端规划为灵敏的环境,几乎没有柱子,宽广的底板,明晰的循环线和足够的自然光。航空游览者还要求供给最先进的技能和丰厚的设备,以增强游览体会 - 或许至少削减一些焦虑。

航空公司和机场正在尽力将更多的控制权交给乘客,以便为经验丰厚的游览者简化流程, 美国能源部AIA,NCARB,LEED AP,航空履行副总裁Gresham,Smith和Partners表明。他的公司正在帮忙西南航空公司在SWA网络的多个地址集成自我符号信息亭。

Burns McDonnell航空与联邦集团项目经理Stuart Garrett对此表明附和。 人们期望他们能够更好地掌控自己的旅程。这让他们更舒畅。并且压力较小的人会花更多的钱, 他说。

终端规划师正在创立直观的布局和客流,以添加特许运营和零售产品的接触点。

跟着美国国内游览连接时刻的缩短,人们越来越重视随时随地的特许运营时机和互动空间,乘客能够刺进,充电和订货食物,一起依然坚持接近他们的登机盖茨, 沃尔什集团全国航空主管,体育总监托马斯哈格说。

与此一起,机场运营商认识到需求包容越来越多的旧式飞行员,他们需求更多时刻和帮忙才干经过安检并登机。GS P的雷菲尔德说: 假如一个人登上一个航班需求15分钟,在一天的过程中,这会对机场和航空公司的门和飞机运用发生巨大影响。 他的团队正在与机场协作研讨方案协作,为机场运营商和规划人员拟定寻路攻略,以帮忙晚年人和残疾人航空游览者。

大多数专门从事码头作业的AEC公司在可预见的未来只能看到蓝天。 关于咱们这些规划和制作机场项目的人来说,这显然是一个很好的商场,但要跟上这一切将是一个应战, 特纳修建公司航空集团副总裁兼总经理Jay Fraser说。


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瑞安航空公司下令偿还850万欧元的非法援助

2019-08-03 来源:ag6

欧盟已命令法国从瑞安航空公司回收850万欧元,该公司表明该航空公司已收到不合法国家帮助以运用蒙彼利埃机场。

欧盟委员会上一年开端查询,以确认瑞安航空是否从法国南部的旅行协会取得此类帮助。

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查询显现,APFTE协会付出的费用 使瑞安航空公司在竞赛对手中取得了不公平缓选择性优势,并对其他区域和区域机场造成了损伤 ,竞赛委员会主席Margrethe Vestager在一份声明中表明。

该委员会称,APFTE在2010年至2017年期间与瑞安航空公司签订了协议, 以交换蒙彼利埃及其周边区域作为瑞安航空公司的旅行目的地。

该委员会以为这些合同 是经过国家资源供给资金并归于国家 ,由于APTFE的资金 简直完全由区域和当地法国公共实体供给 。

它说,依据合同付出的金钱 仅仅为了影响瑞安航空公司保持其在蒙彼利埃机场的活动 。

本年4月,瑞安航空公司将事务从蒙彼利埃转移到邻近的贝济耶机场。爱尔兰航空公司还服务于其他区域机场,如尼姆,卡尔卡松和佩皮尼昂。

这个音讯是在航空公司困难的一周结束时发布的。

首席执行官迈克尔奥利里周三告知职工,裁人是 不可避免的 ,由于影响其2020年增加方案的要素许多。

该航空公司表明,其900名飞行员和机组人员可能会受到影响,估计本年冬天将导致赋闲。

周一,瑞安航空陈述收入下降,由于德国产能过剩和价格战导致票价走低。

除了第一季度的成绩外,该航空公司还正告说,假如呈现无买卖的英国脱欧,该公司可能会减少格拉斯哥,爱丁堡和贝尔法斯特的航线。

本月早些时候,瑞安航空公司表明,波音737 Max的交给推迟意味着它的飞机数量将比下一年预期的少,估计将导致部分基地被减少或封闭。

在向工作人员发送的视频音讯中,奥利里先生表明,该航空公司现在有超越500名飞行员和约400名空乘人员。


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