汽油、柴油价格迎来下调

　　5月11日，源汽新能源汽车安全技术发布会在特锐德产业园中国新能源生态科技馆举办。车充本次发布会由中国汽车工业协会、电网中国电动汽车充电基础设施促进联盟、两层中国动力电池产业创新联盟联合主办，防护发布会上特来电新能源有限公司发布了行业首个保护电动汽车安全的技术充电网两层防护体系。

　　据了解，青岛特来电以科学大数据模型为依据，源汽基于新能源汽车充电主动防护和大数据监测保障，车充研发并建立的电网充电网两层安全防护体系包括：CMS(柔性智能充电管理系统)主动防护和大数据安全防护。在BMS(电池管理系统)控制整车充电行为的两层同时，CMS会进行二次检测，防护发布发现异常时，技术会触发主动防护及时终止充电订单，青岛保护充电安全。源汽特来电CMS主动防护技术体系具体包含了充电电压不匹配、控制器通信故障、电池过温、电池低温、电池温度异常、电池过充等11种防护模型。在CMS基础之上，特来电建立了基于大数据的第二层安全防护体系，涵盖了8种防护模型。每笔充电数据，在大数据平台都会被这19种模型分别计算、分析，其中异常的数据会产生报警。如果触发了主动防护的11种指标之一或者大数据的8种指标之一，电动车则会被停止充电。当某辆车在一段时间内，连续触发了主动防护(停止充电)，那么这个行为将会被通知用户、运维岗与安全岗，进行相关的检修检测。

　　据介绍，特来电充电网两层防护体系尤其是CMS主动柔性智能充电系统，能够动态调节使用功率，减少对电网的冲击，加之充电过程中与BMS协同的主动防护, 可以制定合理的充电策略，并在充电过程中做出适当的预警行为，大大提高了充电过程的稳定性和安全性。在此基础上，特来电充电网比传统的充电方式能够延长电池使用寿命30%以上, 并通过大数据为每一辆车量身定制安全保护模型，可以使充电安全的事故降低65%以上。

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